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關于永署礁美濟礁建機場的項目建議書

发布时间:2019-11-09 00:38:03 编辑:笔名

关于永署礁、美济礁建机场的项目建议书(1)

南沙群岛战略地位十分重要,处于越南金兰湾和菲律宾苏比克湾两大海军基地之间,扼太平洋至印度洋海上交通要冲,为东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲必经的国际重要航道,也是我国对外开放的重要通道和南疆安全的重要屏障在我国通往国外的39条航线中,有21条通过南沙群岛海域,60%外贸运输从南沙群岛经过 可以毫不夸张的说,如果南海易手他手,就可以轻易的掐住中国经济的命脉因此,南沙我们不能输,也输不起

南沙群岛属热带海洋性季风气候,月平均温度在25至29℃之间,雨量充沛,岛上灌木繁茂,海鸟群集,盛产鸟粪,两栖生物丰富,水产种类繁多,是我国海洋渔业最大的热带渔场,有浮藻植物155种,浮游动物200多种,贝壳66种海域蕴藏着大量的矿藏资源,有石油和天然气、铁、铜、锰、磷等多种其中油气资源尤为丰富,地质储量约为350亿吨,有 第二个波斯湾 之称,主要分布在曾母暗沙、万安西和北乐滩等十几个盆地,总面积约41万平方公里,仅曾母暗沙盆地的油气质储量约有126至137亿吨特别是南海还有一直被人们称之为替代石油的可燃冰做为拥有13亿人口的大国,未来必然遇到资源紧张的境况,对于这样的资源,我们又岂能拱手它人而让自己处于末路的境地

说到南沙群岛,不得不说一下它的现状,南沙群岛目前的局面让人心痛目前现状是大部分被敌人占有,中国仅实占数量极其有限且大部分时间淹没水下的礁,这些岛礁在当时或许在那些侵略者眼中没有什么价值,否则本人认为也没有我们的菜了南海的现状就是谁占着就是谁的,很难想象再去大规模武力夺取已被别人占去的岛礁我们只有尚不能立足的岛礁,如何去控制南海的主动权呢本人以为,必须充分挖掘潜力,变不可能为可能,在永署礁、美济礁建机场是我们别无它法的选择于是就存在了以下几个问题建机场的投资多大建成后有那些影响

首先,我认为投资不是问题,我们只需拿出在美国两房损失的十分之一资金来,就可以打造永署礁、美济礁建机场,在南海拥有绝对的控制权世界上最大的铁矿石船不过每艘1亿多美元,而载重可达30万吨以上,仅几趟就可以填成一条上千米的跑道,即便是中国自己,也具备制造这种大型船舶的能力当然,为了卸下石料,还得制造一艘专门用于卸下石料辅助船,上料本人倒是认为没问题,依靠传送带就可以直接装上船了因此,即便是只造5艘这样的大船,也就是铁矿石运输船,在填海完毕后可以运铁矿石,一物两用而又不致于浪费那么需要填多少呢本人认为这两个岛得分区别对待永暑礁是发展潜力最大的一个岛礁,它是一座珊瑚环礁,整礁呈长椭圆形,主礁盘面积约4平方公里,整个礁盘宽约7公里,长22公里,浅湖形态不明显,水深14.米,涨潮时礁盘没在0.5至1米水深以下,退潮时只露出少许礁石最让人欣慰的是永暑礁东南部的礁盘水深只有1至2米,填海难度根本不是问题,也是必须要填海的最大原因之一由于永暑礁的礁盘很长,当然得造比永兴岛还要大的机场,不仅可以起降战机,必要时还可以起降运输机,因此机场跑道最长在3000少以上才好,到那时得到改名叫永暑岛啦永暑岛的泻湖只有十几料深,但是可以停靠一般的驱逐舰和护卫舰了,因此里面可以设置几个军港停靠码头同时还要建造停机坪等附属设施而美济礁是环形的,机场太长不合适,只需1000多米就够了,但是它的泻湖很深,更适合造军港,特别是象航母及两栖攻击舰这样的大型船只如果永署礁、美济礁均建机场且均有军港的话,可以互相备用且可以相互照应,不仅攻防兼备,还可以为中国远航的舰只进行补给,实在的一举几得啊

另外,值得一提的,永署礁周围还有我们的岛礁,给我们的防御能力又多了一个纵深因此,南沙这两个岛礁建机场,应该以永署礁为核心,外部防御,形成一个可以对南海所有敌对国家进行实际打击的核心力量,布署的战机也可以以永兴岛为中间转场,两者在军事上可以相互依赖并相互防备不仅可以实际控制南海,也可保护马六甲海峡,我们千辛万苦的租借别人的基地,不如花点血本改造自己的地盘,自己的就是自己的,不象美国佬花了那么多钱改造了小巴的舍姆西基地后说走就走了也不存在所谓的租期及费用了

当然,军民共谋是长久之计,也别光想着造机场,毕竟无论是永署礁还是美济礁,都有很大的改造空间余地,填海不仅可以造机场,也可以为民所用我们可以开发南海的油气、旅游、渔业、观光、航天测控基地等副产品以减轻整个填海造机场的资金压力,同时也为供养驻军部队提供方便想想中海油从中获得那么大的利益,从腰包中随便掏几十个亿来还不是小意思想想我们在永署礁建一个气象站,费用全部由海军掏,那能搞得象样呢因此广开财路也是应该想到的计划之一

过去,我们对海权的意识不强,才导致了南海如今的局面,痛定思痛,唯有绝地反击,才能不步入以前的后尘,才能在南海获得主动权何况南海各国在南海建机场的也不是一两家了,声称拥有主权的中国为什么不敢在此建机场如果不建机场,仅凭军舰,那怕是航空母舰,也耗不过人家,毕竟离人家近,总不能用军舰天天在那晃吧那样的话得多少军费啊为什么没有人算过这样的一笔帐呢当然,即便是建机场也不能说可以不造航母了,这是两码事,航母拥有机动性及灵活性,而机场则可以拥有相当高的费效比,更何况航母长期在南海的费用远非是机场所能比的当然,航母与机场可以相互依赖,也是较好的方案之一

永署礁、美济礁建机场,花费不过几百亿,最多也不可能超过1千亿,但是带来的收益却可以超过万亿它不仅可以保护我们的航道,在南海拥有实际控制权,还可以保护本该属于我们的油气、渔类等资源,使我们的远洋海路拓展了平台,远洋补给也实现了方便还是那句话,自己的就是自己的,再不珍惜,恐将又落至它人之手,至此再无翻盘的机会了我们已经失去一次机会了,怎能不吸取教训光是停在口头上的争议没有任何出路,不如实实在在的做点有利于我们自己的事,才是上策至于太平岛能不能为我们所用,鉴于两岸的现状,我以为想多了反而会分心,从而耽误自己的计划现下,美国战略重点开始移向亚太,嘴上不明说,但是亚太已没有值得做为美国的对手了我们的战略在那我想不说大家也明的个人十分欣赏张黎将军关于美济礁的方案,毕竟,还是不乏有高瞻远瞩眼光的人啊

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